Những lưu ý khi trang bị ghế an toàn cho trẻ em

Từ ngày 1/7/2026, quy định mới về bảo đảm an toàn cho trẻ em khi đi ô tô sẽ chính thức có hiệu lực. Theo quy định của Quốc hội Việt Nam, người điều khiển ô tô cá nhân bắt buộc phải sử dụng thiết bị an toàn phù hợp khi chở trẻ em dưới 10 tuổi và có chiều cao dưới 1,35m.

Đáng chú ý, trẻ em thuộc nhóm đối tượng này không được bố trí ngồi cùng hàng ghế với người lái xe, ngoại trừ trường hợp phương tiện chỉ có một hàng ghế. Đồng thời, người điều khiển phương tiện phải trực tiếp sử dụng hoặc hướng dẫn trẻ sử dụng đúng thiết bị bảo vệ theo quy định.

Mức phạt có thể lên tới 1 triệu đồng

Theo quy định tại Nghị định 168/2024/NĐ-CP, từ ngày 1/7/2026, người điều khiển ô tô sẽ bị xử phạt từ 800.000 đồng đến 1 triệu đồng nếu:

• Chở trẻ dưới 10 tuổi và cao dưới 1,35m ngồi cùng hàng ghế với người lái (trừ xe chỉ có một hàng ghế).
• Không sử dụng thiết bị an toàn phù hợp cho trẻ em khi tham gia giao thông.

• 

Tuy nhiên, quy định bắt buộc này hiện chỉ áp dụng đối với ô tô cá nhân. Các phương tiện kinh doanh vận tải hành khách như taxi, xe công nghệ hoặc xe khách chưa thuộc diện bắt buộc phải trang bị thiết bị an toàn dành riêng cho trẻ em.

Điểm quan trọng là quy định này không áp dụng với mọi trẻ em, mà chỉ áp dụng khi trẻ đáp ứng đồng thời 2 điều kiện: dưới 10 tuổi và cao dưới 1,35m. Nói cách khác, nếu trẻ dưới 10 tuổi nhưng đã cao từ 1,35m trở lên, hoặc trẻ đã từ 10 tuổi trở lên, thì không thuộc nhóm bắt buộc theo điều kiện này.

Đây cũng là chi tiết nhiều người dễ nhầm. Trên thực tế, không ít phụ huynh chỉ nghe thông tin “trẻ em đi ô tô phải có ghế an toàn” mà chưa chú ý đến điều kiện về cả độ tuổi lẫn chiều cao. Ví dụ, một bé 7 tuổi cao 1,25m sẽ thuộc nhóm cần thiết bị an toàn. Trong khi đó, một bé 9 tuổi nhưng đã cao 1,38m thì không thuộc nhóm bắt buộc theo điều kiện dưới 1,35m.

Thiết bị an toàn không chỉ là ghế trẻ em

Nhiều người thường gọi chung là “ghế trẻ em”, nhưng theo QCVN 123:2024/BGTVT, khái niệm thiết bị an toàn dành cho trẻ em rộng hơn nhiều.

Đây là các thiết bị được thiết kế nhằm giữ cố định trẻ em ở tư thế ngồi hoặc nằm trên ô tô, giúp hạn chế tối đa nguy cơ chấn thương khi xảy ra va chạm hoặc khi xe phanh gấp.

Các thiết bị này gồm:

• Hệ thống ghế trẻ em (CRS – Child Restraint System).
• Hệ thống ghế trẻ em nâng cao (ECRS – Enhanced Child Restraint System).

Phân loại ghế trẻ em theo cân nặng

Hệ thống ghế trẻ em CRS được chia thành 5 nhóm:

• Nhóm 0: Trẻ dưới 10kg.
• Nhóm 0+: Trẻ dưới 13kg.
• Nhóm I: Trẻ từ 9kg đến 18kg.
• Nhóm II: Trẻ từ 15kg đến 25kg.
• Nhóm III: Trẻ từ 22kg đến 36kg.

Ngoài ra, CRS còn được phân thành các loại:

• Loại phổ thông (Universal).
• Loại hạn chế (Restricted).
• Loại bán phổ thông (Semi-universal).
• Loại dành cho xe đặc biệt (Specific Vehicle).

Hệ thống ISOFIX được khuyến khích sử dụng

Đối với nhóm ECRS, quy chuẩn quy định hai dạng chính:

• Hệ thống ghế trẻ em tích hợp ISOFIX toàn diện (i-Size).
• Hệ thống ghế trẻ em tích hợp ISOFIX dành cho xe đặc biệt.

ISOFIX là hệ thống liên kết trực tiếp ghế trẻ em với các điểm neo cố định trên xe bằng các khóa chuyên dụng, kết hợp dây neo hoặc chân đỡ chống xoay. Giải pháp này giúp giảm nguy cơ lắp đặt sai và tăng khả năng bảo vệ trẻ khi xảy ra sự cố.

Những lưu ý khi chọn ghế an toàn cho trẻ

Theo QCVN 123:2024/BGTVT, thiết bị an toàn dành cho trẻ em phải đáp ứng các yêu cầu kỹ thuật như:

• Phù hợp với kết cấu và vị trí lắp đặt trên ô tô.
• Không có cạnh sắc hoặc chi tiết nhô ra gây nguy hiểm cho người sử dụng.
• Không làm hư hại dây đai an toàn hoặc ghế xe.
• Hạn chế tối đa khả năng tháo rời các bộ phận nếu không sử dụng dụng cụ chuyên dụng.
• Bảo đảm không xảy ra tình trạng lắp đặt sai hoặc sử dụng không đúng cách.

Các chuyên gia giao thông khuyến nghị phụ huynh nên lựa chọn ghế phù hợp với cân nặng, chiều cao và độ tuổi của trẻ; đồng thời kiểm tra kỹ khả năng tương thích với xe trước khi sử dụng. Việc trang bị đúng thiết bị an toàn không chỉ giúp tuân thủ quy định pháp luật mà còn góp phần bảo vệ trẻ em tốt hơn trong các tình huống va chạm hoặc phanh khẩn cấp khi tham gia giao thông.

Theo https://baochinhphu.vn/nhung-luu-y-khi-trang-bi-ghe-an-toan-cho-tre-em-102260615155815921.htm

Minh Tuyến